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鼓励汽车关键零部件发展《产业结构调整指导目录(2019年本)》发布

发布日期:2020-01-14
日前,国家发改委修订发布了《产业结构调整指导目录(2019年本)》(以下简称“目录”)。《目录》分为鼓励、限制和淘汰三大类,并于2020年1月1日起施行。

 

其中,《目录》鼓励类第十六项为汽车相关,包括鼓励汽车关键零部件、轻量化材料应用、新能源汽车关键零部件、车载充电机、汽车电子控制系统,以及智能汽车、新能源汽车及关键零部件、高效车用内燃机研发能力建设。

 

十六、汽车

 

1、汽车关键零部件:汽油机增压器、电涡流缓速器、液力缓速器、随动前照灯系统、LED前照灯、数字化仪表、电控系统执行机构用电磁阀、低地板大型客车专用车桥、空气悬架、吸能式转向系统、大中型客车变频空调、高强度钢车轮、商用车盘式制动器、商用车轮胎爆胎应急防护装置、转向轴式电动助力转向系统(C-EPS)、转向齿条式电动助力转向系统(R-EPS)、怠速启停系统、高效高可靠性机电耦合系统;双离合器变速器(DCT)、电控机械变速器(AMT)、7挡及以上自动变速器(7挡及以上AT)、无级自动变速器(CVT);高效柴油发动机颗粒捕捉器;电控高压共轨喷射系统及其喷油器;高效增压系统(最高综合效率≥55%);废气再循环系统;电制动、电动转向及其关键零部件

 

2、轻量化材料应用:高强度钢(符合GB/T20564《汽车用高38强度冷连轧钢板及钢带》标准或GB/T34566《汽车用热冲压钢板及钢带》标准)、铝合金、镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等;先进成形技术应用:3D打印成型、激光拼焊板的扩大应用、内高压成形、超高强度钢板(强度≥980MPa、强塑积20~50GPa%)热成形、柔性滚压成形等;环保材料应用:水性涂料、无铅焊料等

 

3、新能源汽车关键零部件:高安全性能量型动力电池单体(能量密度≥300Wh/kg,循环寿命≥1800次);电池正极材料(比容量≥180mAh/g,循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%),电池负极材料(比容量≥500mAh/g,循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%),电池隔膜(厚度≤12μm,孔隙率35%~60%,拉伸强度MD≥800kgf/cm2,TD≥800kgf/cm2);电池管理系统,电机控制器,电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机系统(高效区:85%工作区效率≥80%),车用DC/DC(输入电压100V~400V),大功率电子器件(IGBT,电压等级≥750V,电流≥300A);插电式混合动力机电耦合驱动系统;燃料电池发动机(质量比功率≥350W/kg)、燃料电池堆(体积比功率≥3kW/L)、膜电极(铂用量≤0.3g/kW)、质子交换膜(质子电导率≥0.08S/cm)、双极板(金属双极板厚度≤1.2mm,其他双极板厚度≤1.6mm)、低铂催化剂、碳纸(电阻率≤3MΩ·cm)、空气压缩机、氢气循环泵、氢气引射器、增湿器、燃料电池控制系统、升压DC/DC、70MPa氢瓶、车载氢气浓度传感器;电动汽车用热泵空调;电机驱动控制专用32位及以上芯片(不少39于2个硬件内核,主频不低于180MHz,具备硬件加密等功能,芯片设计符合功能安全ASILC以上要求);一体化电驱动总成(功率密度≥2.5kW/kg);高速减速器(最高输入转速≥12000rpm,噪声<75dB)

 

4、车载充电机(满载输出工况下效率≥95%)、双向车载充电机、非车载充电设备(输出电压250V~950V,电压范围内效率≥88%);高功率密度、高转换效率、高适用性无线充电、移动充电技术及装备,快速充电及换电设施

 

5、汽车电子控制系统:发动机控制系统(ECU)、变速箱控制系统(TCU)、制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制(ASR)、电子稳定控制(ESC)、网络总线控制、车载故障诊断仪(OBD)、电控智能悬架、电子驻车系统、电子油门、车道保持辅助系统(LKA)、自动紧急制动系统(AEBS)、电控制动系统(EBS)、载货汽车用轴荷自动测量系统等

 

6、智能汽车、新能源汽车及关键零部件、高效车用内燃机研发能力建设

 

7、智能汽车关键零部件及技术:传感器、车载芯片、中央处理器、车载操作系统和信息控制系统、车网通信系统设备、视觉识别系统、高精度定位装置、线控底盘系统、智能车用安全玻璃;新型智能终端模块、多核异构智能计算平台技术、全天候复杂交通场景高精度定位和地图技术、传感器融合感知技术、车用无线通信关键技术、基础云控平台技术;新型安全隔离架构技术、软硬件协同40攻击识别技术、终端芯片安全加密和应用软件安全防护技术、无线通信安全加密技术、安全通讯及认证授权技术、数据加密技术;测试评价体系架构研发,虚拟仿真、实车道路测试等技术和验证工具,整车级和系统级测试评价方法,测试基础数据库建设。

 

值得关注的是,在《目录》鼓励类第四十三项环境保护与资源节约综合利用中指出,鼓励废旧汽车、工程机械等废旧机电产品及零部件再利用、再制造。同时提到,电动汽车废旧动力蓄电池回收利用:梯级利用、再生利用等,废旧动力蓄电池回收利用技术装备:自动化拆解技术装备;自动化快速分选成组技术装备;电池剩余寿命及一致性评估技术装备;残余价值评估技术装备;梯次利用技术装备;正极、负极、隔膜、电解液高效再生利用及无害化处理技术装备。

 

四十三、环境保护与资源节约综合利用

 

5、区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材、废旧橡胶等资源循环利用基地建设

 

28、废旧汽车、工程机械、矿山机械、机床产品、农业机械、船舶等废旧机电产品及零部件再利用、再制造,墨盒、有机光导鼓的再制造(再填充),退役民用大型飞机及发动机、零部件拆解、再利用、再制造

 

37、电动汽车废旧动力蓄电池回收利用:梯级利用、再生利用73等,废旧动力蓄电池回收利用技术装备:自动化拆解技术装备;自动化快速分选成组技术装备;电池剩余寿命及一致性评估技术装备;残余价值评估技术装备;梯次利用技术装备;正极、负极、隔膜、电解液高效再生利用及无害化处理技术装备

 

此外,《目录》鼓励类第二十四项为公路及道路运输(含城市客运),包括国家高速公路网项目建设、国省干线改造升级、公路智能运输、农村客货运输网络开发与建设,以及高速公路车辆应急疏散通道建设等。

 

二十四、公路及道路运输(含城市客运)

 

1、国家高速公路网项目建设

 

2、国省干线改造升级

 

3、汽车客货运站、城市公交站

 

4、高速公路不停车收费系统相关技术开发与应用

 

5、公路智能运输、快速客货运输、公路甩挂运输系统开发与建设

 

6、公路管理服务、应急保障系统开发与建设

 

7、公路工程新材料开发与生产

 

8、公路集装箱和厢式运输

 

9、特大跨径桥梁修筑和养护维修技术应用

 

10、长大隧道修筑和维护技术应用

 

11、农村客货运输网络开发与建设

 

12、农村公路建设54

 

13、城际快速系统开发与建设

 

14、出租汽车服务调度信息系统开发与建设

 

15、高速公路车辆应急疏散通道建设

 

16、低噪音路面技术开发

 

17、高速公路快速修筑与维护技术和材料开发与应用

 

18、城市公交

 

19、运营车辆安全监控记录系统开发与应用

 

20、公路主干线交通安全和治安管控装备及技术开发和应用

 

在限制类第十一项机械类中提出,限制仓栅车、栏板车、自卸车和普通厢式车等普通运输类专用汽车和普通运输类挂车企业项目;三轮汽车和低速电动车;单缸柴油机制造项目,以及配套单缸柴油机的皮带传动小四轮拖拉机,配套单缸柴油92机的手扶拖拉机,滑动齿轮换档、排放达不到要求的50马力以下轮式拖拉机。

 

十一、机械

 

1、2臂及以下凿岩台车制造项目

 

2、装岩机(立爪装岩机除外)制造项目

 

3、3立方米及以下小矿车制造项目

 

4、直径2.5米及以下绞车制造项目

 

5、直径3.5米及以下矿井提升机制造项目

 

6、40平方米及以下筛分机制造项目

 

7、直径700毫米及以下旋流器制造项目

 

8、800千瓦及以下采煤机制造项目

 

9、斗容3.5立方米及以下矿用挖掘机制造项目

 

10、矿用搅拌、浓缩、过滤设备(加压式除外)制造项目

 

11、仓栅车、栏板车、自卸车和普通厢式车等普通运输类专用汽车和普通运输类挂车企业项目;三轮汽车、低速电动车

 

12、单缸柴油机制造项目

 

13、配套单缸柴油机的皮带传动小四轮拖拉机,配套单缸柴油92机的手扶拖拉机,滑动齿轮换档、排放达不到要求的50马力以下轮式拖拉机。